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依据欧洲轿车制造商协会(ACEA)发布的数据,受德国、法国、意大利等首要商场轿车销量的两位数降幅影响,欧盟8月份新车销量同比降幅到达18.3%,创下三年最低。全电动轿车销量更是接连第四个月下滑,同比下降43.9%,其间德国和法国的电动轿车销量别离同比下滑68.8%和33.1%。欧洲轿车制造商忧虑这样的趋势可能在可预见的未来都无法改变。销量下滑部分原因是欧盟环保鼓励方针的不合,以及欧盟对非欧洲电动轿车的高额关税。与此同时,近几个月混动轿车在欧盟商场的比例有所增加,引发购买者对这一相对廉价而且可将燃油车与全电动轿车要素结合的折衷方案的重视。欧盟活动安排运送与环境估计到2025年,电动车在欧盟的总商场占有率将仅为20%-24%,原因则是销售价格的下降。